PRZEWODNIK DLA KLIENTÓW
PIERWSZA WIZYTA
czego możesz się u nas spodziewać – krok po kroku
WITAJ
Wiemy, że oddanie samochodu do warsztatu to decyzja, której często towarzyszy niepewność. Dlatego zależy nam, aby cały proces – od pierwszego kontaktu po odbiór pojazdu – był dla Ciebie jasny, przewidywalny i pozbawiony stresu.
Poniżej znajdziesz opis, jak wygląda współpraca z naszym serwisem krok po kroku. Dzięki temu dokładnie wiesz, czego się spodziewać – jeszcze zanim przyjedziesz do nas pierwszy raz.
REZERWACJA WIZYTY
Dbamy o porządek pracy i Twój czas, dlatego wprowadziliśmy system wcześniejszej rezerwacji terminów. Dzięki temu możemy sprawnie zaplanować dostępność stanowisk, zamówić części z wyprzedzeniem i uniknąć opóźnień.
Zadzwoń, by umówić się na dogodny termin. Zdarza się, że wolne miejsca mamy z kilkudniowym wyprzedzeniem, dlatego warto zaplanować wizytę z wyprzedzeniem.
DIAGNOSTYKA I WYCENA
Zależy Ci na jasnych informacjach o kosztach? Na naszej stronie znajdziesz orientacyjne ceny najczęściej wykonywanych usług. W przypadku mniej typowych usterek lub modeli aut – skorzystaj z formularza wyceny online.
📩 Na podstawie zgłoszenia sprawdzimy dostępność części i przygotujemy indywidualną wycenę, zanim jeszcze zostawisz auto w warsztacie.
PRZEBIEG NAPRAWY
Po przyjęciu pojazdu otwieramy zlecenie, w którym zbieramy wszystkie niezbędne informacje o aucie i usterce. Jeśli masz pod ręką dowód rejestracyjny – pomoże to przyspieszyć cały proces.
Czasem poprosimy Cię o doprecyzowanie, w jakich warunkach występuje problem – a jeśli trzeba, wykonamy jazdę próbną. Na każdym etapie jesteś informowany o tym, co się dzieje z Twoim autem.
🔧 Po diagnozie kontaktujemy się z Tobą, omawiamy plan działania i uzgadniamy koszty. Dopiero po Twojej akceptacji przystępujemy do pracy.
CZAS REALIZACJI ZLECENIA
Większość napraw jesteśmy w stanie wykonać w ciągu jednego dnia roboczego. Dostarczenie pojazdu rano zwiększa szansę na jego odbiór tego samego dnia.
W niektórych przypadkach – np. gdy części są trudno dostępne – czas realizacji może się wydłużyć. Zawsze jednak informujemy o sytuacji i wspólnie szukamy najlepszego rozwiązania.
ODBIÓR AUTA
Po zakończeniu prac sprawdzamy, czy wszystko działa jak należy. Gdy mamy pewność, że usterka została usunięta, kontaktujemy się z Tobą i zapraszamy po odbiór.
Podczas przekazania pojazdu możesz liczyć na krótkie podsumowanie wykonanych prac i ewentualne zalecenia na przyszłość.
GWARANCJA
Wszystkie wykonane u nas naprawy objęte są 12-miesięczną gwarancją. Jeśli skorzystasz z części dostępnych u nas na miejscu – one również są objęte gwarancją.
Uwaga: nie udzielamy gwarancji na części dostarczone przez klienta.
chcesz nas lepiej poznać?
Zajrzyj na nasze profile w social mediach – pokazujemy tam kulisy naszej pracy, relacje z codziennych napraw i aktualne promocje.
📸 Znajdziesz nas na Facebooku, Instagramie i TikToku.
Subiektywny ranking opon zimowych 2026/2027
Z oponami zimowymi jest pewien zasadniczy problem: prawie wszystko, co o nich widzimy przed zakupem, dzieje się w świecie, który nie istnieje. I właśnie dlatego ranking opon zimowych pisany wyłącznie na podstawie pytania „która wygrała test?” jest mniej więcej tak samo użyteczny jak wybieranie rodzinnego samochodu na podstawie rekordu okrążenia Nürburgringu. Owszem, liczby są ważne. Testy są potrzebne. Hamowanie, aquaplaning, prowadzenie na śniegu i mokrym asfalcie to nie są fanaberie ludzi z suwmiarką, tylko fizyka, która przy 90 km/h ma wyjątkowo mało poczucia humoru. Ale równie ważne jest pytanie, gdzie samochód naprawdę jeździ, jak szybko, ile kilometrów robi, czy zimą widzi częściej mokrą S8 czy zaśnieżoną drogę do pensjonatu w Karpaczu i czy kierowca kupuje opony do nowego SUV-a, czy do dwunastoletniej Astry, której wartość rynkowa zaczyna niebezpiecznie zbliżać się do ceny kompletu Michelinów.
Skąd samochód wie, ile masz powietrza w oponach?
Jedziesz sobie spokojnie, samochód zachowuje się przyzwoicie, nic nie stuka, kierownica nie próbuje wydostać się z rąk, silnik nie urządza przedstawienia dźwiękowego, aż nagle na desce rozdzielczej pojawia się żółta kontrolka przypominająca oponę z wykrzyknikiem. I natychmiast zaczyna się typowe samochodowe śledztwo: czy złapaliśmy gumę, czy gdzieś ucieka powietrze, czy może jeden z czujników właśnie postanowił przejść na emeryturę, a może samochód, który od tygodnia nie zapalił żadnej kontrolki, uznał po prostu, że kierowca za bardzo się rozluźnił.
Szyby w samochodzie parują? Nie zawsze winna jest pogoda
Samo parowanie szyb w samochodzie nie musi oznaczać żadnej awarii. Przy chłodnej i wilgotnej pogodzie jest zjawiskiem zupełnie normalnym. Problem zaczyna się wtedy, gdy szyby parują bardzo mocno, nawiew długo sobie z nimi nie radzi albo wilgoć wraca przez całą jazdę.
Wtedy zamiast po raz kolejny przecierać szybę rękawem, warto znaleźć przyczynę.