Mechanik z wyboru. Historia Black Impala w Legionowie
jak trafiłam do mechaniki i dlaczego Black Impala działa po swojemu
W warsztacie najczęściej rozmawiamy o samochodach – o usterkach, naprawach, terminach.
Rzadziej o tym, jak w ogóle trafiłam do mechaniki i skąd wziął się pomysł na własny warsztat samochodowy.
A to właśnie ta historia w dużej mierze tłumaczy, dlaczego Black Impala w Legionowie działa tak, a nie inaczej.
Niedawno miałam okazję opowiedzieć o tym w wywiadzie – o drodze do zawodu mechanika, o prowadzeniu małego warsztatu i o tym, czym ta praca jest dla mnie naprawdę. Poniżej kilka wątków z tej rozmowy.
Jak zaczęła się moja droga do zawodu mechanika
Czasem w warsztacie słyszę z uśmiechem:
„O, to pani też tu pomaga?”
Wtedy odpowiadam, że nie tylko pomagam – jestem mechanikiem.
Moja droga do zawodu nie była przypadkiem. To był świadomy wybór i konsekwentne budowanie kompetencji. Mechanika samochodowa to nie jest praca „przy aucie”. To odpowiedzialność za czyjeś bezpieczeństwo, czas i pieniądze.
Dlatego od początku wiedziałam, że jeśli już mam to robić, to rzetelnie – bez zgadywania, bez pracy na skróty i bez „jakoś to będzie”.
Jeśli chcesz zobaczyć całą rozmowę o kulisach pracy mechanika i prowadzeniu własnego warsztatu, możesz obejrzeć wywiad tutaj:
Prowadzenie małego warsztatu samochodowego – co to naprawdę znaczy
Black Impala to mały warsztat samochodowy w Legionowie.
Nie jesteśmy siecią. Nie mamy recepcji, handlowców i działu marketingu.
Za każdą naprawą stoi konkretna osoba.
To oznacza:
– bezpośredni kontakt z klientem,
– pełną odpowiedzialność za diagnozę,
– spokojne tłumaczenie problemu,
– uczciwe podejście do kosztów.
Mały warsztat daje coś, czego często brakuje w dużych serwisach – ciągłość. Klient wraca i trafia do tych samych osób. A my pamiętamy samochód, historię napraw i wcześniejsze decyzje.
To buduje zaufanie, które w branży motoryzacyjnej jest kluczowe.
Filozofia Black Impala – spokojnie, odpowiedzialnie, bez pośpiechu
W wywiadzie dużo mówiłam o tym, czym ta praca jest dla mnie osobiście.
Mechanik samochodowy nie sprzedaje części.
Mechanik bierze odpowiedzialność za to, że auto wyjedzie sprawne i bezpieczne.
Dlatego w Black Impala:
– nie pracujemy taśmowo,
– nie straszymy klienta,
– nie wymieniamy „na zapas”,
– tłumaczymy, co jest pilne, a co może poczekać.
Czasem oznacza to trudniejsze rozmowy. Czasem oznacza to, że naprawa trwa dłużej. Ale oznacza też spokój po drugiej stronie – a to dla wielu klientów jest ważniejsze niż szybki termin.
Warsztat samochodowy w Legionowie, który znasz z imienia
W małym, lokalnym warsztacie wszystko jest bardziej osobiste.
Klient nie jest numerem zlecenia.
A samochód nie jest kolejną „sztuką”.
Moja historia i droga do mechaniki bezpośrednio przekładają się na to, jak działa Black Impala. To nie jest przypadkowa firma – to świadomie budowane miejsce, w którym jakość i odpowiedzialność są ważniejsze niż tempo.
Mróz, Auto i Kierowca – zimowe kłopoty benzyny, diesla i hybrydy
Zima – niby magiczna, niby świąteczna, a jednak co roku potrafi dać kierowcom solidnie w kość. Śnieg sypie jak z reklamy czekolady, mróz maluje wzorki na szybach, a Ty zamiast cieszyć się widokiem, stoisz z zamarzniętym kluczykiem, szurając skrobaczką i modląc się, żeby auto jednak dziś odpaliło. Bo choć Twój samochód to wierny towarzysz codziennych podróży, w zimie potrafi mieć fochy większe niż teściowa bez kawy. W tym artykule przyjrzymy się najczęstszym zimowym bolączkom aut i kierowców – z humorem, ale konkretnie. A zaczniemy klasycznie: pewnego mroźnego poranka…
Naprawa na częściach Klienta
W sieci można często znaleźć oferty części o wiele tańsze niż te, które może zaproponować warsztat. Niestety, praktyka pokazuje, że takie oszczędności są często tylko pozorne, a sytuacja, w której klient dostarcza własne części, zazwyczaj zwiastuje kłopoty.
Parujące szyby zimą? Jak temu zaradzić
W okresie zimowym wielu kierowców zmaga się z problemem ciągle zaparowanych szyb. Jeżeli szyby Twojego auta notorycznie pokrywają się parą, jednym z pierwszych podejrzanych powinien być filtr kabinowy. Ten element układu wentylacji bywa niestety często pomijany przy corocznych przeglądach samochodu, a jego zaniedbanie może prowadzić do poważnych skutków. Eksperci podkreślają, że zapchany, zawilgocony filtr kabinowy to najczęstsza przyczyna parowania szyb w aucie.