BLOG

AKTUALNOŚCI

PROMOCJE

PORADY

BLOG

ZADZWOŃ

690 666 780

zapraszamy na naszego bloga

Tutaj znajdziesz aktualności z warsztatu, informacje o promocjach, rozszerzoną ofertę usług oraz praktyczne porady dla kierowców. Jeśli chcesz lepiej zadbać o swój samochód – to dobre miejsce, by zacząć.

Zima nie psuje aut od razu. Ale sól, wilgoć i brud potrafią zrobić swoje

Zima nie psuje aut od razu. Ale sól, wilgoć i brud potrafią zrobić swoje

Bonusy dla Klientów Black Impala
Obowiązuje 5 sty – 28 lut
Zimą samochód dostaje w kość nie tylko mechanicznie.
Sól, wilgoć i brud działają powoli — bez kontrolek i bez ostrzeżeń.
🔥Dlatego przygotowaliśmy dodatkowe bonusy dla klientów Black Impala:
✅ zniżkę na kompleksowe czyszczenie auta w zaufanym salonie detailingu
✅ oraz Pakiet Zima w promocyjnej cenie realizowany u nas w warsztacie
Konkretne rozwiązania na zimowe warunki.
👉 Szczegóły i voucher do pobrania na naszym blogu

czytaj dalej
Pakiet Zima 33% taniej

Pakiet Zima 33% taniej

Zima nie psuje samochodów nagle.
Zima sprawdza zaniedbania.
Większość zimowych awarii nie bierze się znikąd. One narastają miesiącami, a mróz jest tylko momentem, w którym wszystko wychodzi na jaw. Najczęściej wtedy, gdy naprawdę nie ma na to czasu — rano przed pracą, na parkingu pod sklepem albo w środku przedświątecznej gonitwy.

czytaj dalej
Mróz, Auto i Kierowca – zimowe kłopoty benzyny, diesla i hybrydy

Mróz, Auto i Kierowca – zimowe kłopoty benzyny, diesla i hybrydy

Zima – niby magiczna, niby świąteczna, a jednak co roku potrafi dać kierowcom solidnie w kość. Śnieg sypie jak z reklamy czekolady, mróz maluje wzorki na szybach, a Ty zamiast cieszyć się widokiem, stoisz z zamarzniętym kluczykiem, szurając skrobaczką i modląc się, żeby auto jednak dziś odpaliło. Bo choć Twój samochód to wierny towarzysz codziennych podróży, w zimie potrafi mieć fochy większe niż teściowa bez kawy. W tym artykule przyjrzymy się najczęstszym zimowym bolączkom aut i kierowców – z humorem, ale konkretnie. A zaczniemy klasycznie: pewnego mroźnego poranka…

czytaj dalej
Naprawa na częściach Klienta

Naprawa na częściach Klienta

W sieci można często znaleźć oferty części o wiele tańsze niż te, które może zaproponować warsztat. Niestety, praktyka pokazuje, że takie oszczędności są często tylko pozorne, a sytuacja, w której klient dostarcza własne części, zazwyczaj zwiastuje kłopoty.

czytaj dalej
Parujące szyby zimą? Jak temu zaradzić

Parujące szyby zimą? Jak temu zaradzić

W okresie zimowym wielu kierowców zmaga się z problemem ciągle zaparowanych szyb. Jeżeli szyby Twojego auta notorycznie pokrywają się parą, jednym z pierwszych podejrzanych powinien być filtr kabinowy. Ten element układu wentylacji bywa niestety często pomijany przy corocznych przeglądach samochodu, a jego zaniedbanie może prowadzić do poważnych skutków. Eksperci podkreślają, że zapchany, zawilgocony filtr kabinowy to najczęstsza przyczyna parowania szyb w aucie.

czytaj dalej
Wygodne płatności online w naszym warsztacie

Wygodne płatności online w naszym warsztacie

Płatności online lub wygodne ratyzapłać online lub rozłóż na ratyWprowadzamy nową funkcjonalność: możliwość płatności online bezpośrednio z poziomu elektronicznej karty zlecenia oraz opcję płatności na raty.Stawiamy na wygodę, bezpieczeństwo i przejrzystość, by każda...

czytaj dalej
Subiektywny ranking opon zimowych 2024/2025

Subiektywny ranking opon zimowych 2024/2025

Ranking opon zimowych 2024/2025jak wybrać najlepsze oponyNie będziemy udawać, że w Black Impala mamy własne laboratorium testowe i tor w Alpach. Ten ranking powstał inaczej. To subiektywna interpretacja powszechnie dostępnych danych z niezależnych testów, opinii...

czytaj dalej
Naprawa opony – kołek czy sznurek? Co naprawdę oznacza „naprawa opony”

Naprawa opony – kołek czy sznurek? Co naprawdę oznacza „naprawa opony”

Przebicie opony to sytuacja, która może spotkać każdego kierowcę. Gdy jedziemy do warsztatu, prosząc o „naprawę opony”, zwykle zakładamy, że usługa zostanie wykonana zgodnie z technologią zalecaną przez producentów ogumienia. Niestety, rzeczywistość często wygląda inaczej – a pod tą samą nazwą „naprawa” kryją się bardzo różne metody.

czytaj dalej
Szkolimy się u najlepszych – Akademia Wulkanizatora w naszym warsztacie

Szkolimy się u najlepszych – Akademia Wulkanizatora w naszym warsztacie

W Black Impala wierzymy, że dobry warsztat to nie tylko nowoczesny sprzęt i wysokiej jakości części, ale przede wszystkim ludzie, którzy nieustannie podnoszą swoje kwalifikacje. Dlatego już w najbliższą środę nasz zespół weźmie udział w szkoleniu prowadzonym przez Piotra Konarskiego-Stanaszka, mistrza wulkanizatorstwa i właściciela Akademii Wulkanizatora.

czytaj dalej
40 zleceń w pierwszym miesiącu!

40 zleceń w pierwszym miesiącu!

✨40 zleceń w pierwszym miesiącu! ✨
Sierpień był dla nas ogromnym sprawdzianem. Zaczynaliśmy z duszą na ramieniu – pełni marzeń, ale i wątpliwości, czy damy radę. A dziś możemy powiedzieć jedno: daliśmy, bo Wy byliście z nami. 🖤

czytaj dalej
Honda Insight – case study + kosztorys

Honda Insight – case study + kosztorys

Honda Insight po sprawdzeniu przed zakupem trafiła do naszego warsztatu na pierwszy serwis. Wymieniliśmy olej i filtry, odgrzybiliśmy klimatyzację oraz zajęliśmy się oświetleniem. Całość zamknęła się w kosztach 2 810,72 zł – pełny kosztorys znajdziesz w artykule.

czytaj dalej
Płyn hamulcowy – kiedy i dlaczego wymienić?

Płyn hamulcowy – kiedy i dlaczego wymienić?

Płyn hamulcowy jest jednym z najważniejszych płynów eksploatacyjnych, a jego stan ma bezpośredni wpływ na skuteczność układu hamulcowego. Eksperci z Sun Automotive zauważają, że przy natłoku innych zadań serwisowych rzadko kto pamięta o wymianie płynu hamulcowego, mimo że to on przenosi siłę z pedału na zaciski i odpowiada za niezawodne działanie hamulców. W praktyce wielu kierowców w Legionowie koncentruje się na żywotności klocków i tarcz, a płyn traktuje jak „bezobsługowy”.

czytaj dalej
Dlaczego nie warto wydłużać interwału wymiany oleju – poradnik

Dlaczego nie warto wydłużać interwału wymiany oleju – poradnik

W instrukcjach nowych samochodów coraz częściej można przeczytać, że olej silnikowy wystarczy wymieniać co 15–30 tys. km lub nawet co 2 lata. Brzmi kusząco: rzadsze wizyty w serwisie, mniej wydanych pieniędzy i mniej zużytego oleju do utylizacji. Taka polityka ma uzasadnienie marketingowe i ekologiczne – mniej przeglądów to niższe koszty posiadania auta, a rzadziej wymieniany olej to mniejszy odpad. Producent może pochwalić się „niskimi kosztami utrzymania” i zaskarbić sobie sympatię ekologów. W praktyce oznacza to jednak, że to właściciel bierze na siebie ryzyko przedwczesnego zużycia silnika, a poważne awarie pojawiają się często już po zakończeniu gwarancji.

czytaj dalej
Przewodnik dla Klientów

Przewodnik dla Klientów

Wiemy, że oddanie samochodu do warsztatu to decyzja, której często towarzyszy niepewność. Dlatego zależy nam, aby cały proces – od pierwszego kontaktu po odbiór pojazdu – był dla Ciebie jasny, przewidywalny i pozbawiony stresu.
Poniżej znajdziesz opis, jak wygląda współpraca z naszym serwisem krok po kroku. Dzięki temu dokładnie wiesz, czego się spodziewać – jeszcze zanim przyjedziesz do nas pierwszy raz.

czytaj dalej